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消防百科

论火灾时地下车库防火卷帘门的降落方式

文章来自:海湾消防设备 发布时间:2021-08-16 05:08:22

我非常赞同。但我认为在这样的原则下结合实际驾驶人员的情况和火灾发生时人员的心理因素,对这一问题的处置方式应更进一步。

首先从原则上讲,车辆通道为车库使用功能需要并不作为疏散通道使用,并且卷帘设置的目的是保证有效防火分隔,阻止烟气和火势的蔓延。

其次从驾驶人员的情况来讲,并不是所有驾驶人员的驾驶技能都足够娴熟(例如本人的驾驶技术就有待提高对车辆的控制并不能够达到随心所欲的程度)。

另外人处于火灾场景下很难保持镇定的情绪,从而无法保证判断的准确和动作的协调,这将导致车辆行驶轨迹的不确定性。如果卷帘只是半降会让人产生驾驶车辆从车道处逃生的念头,而由此导致帘板和轨道损坏造成防火分隔失效的几率大大升高。而卷帘一次降到底会打消人驾驶车辆逃生的念头,从而避免车辆事故对卷帘的破坏。

在使用地下卷帘门时候联动触发信号可以由火灾报警控制器连接的火灾探测器的报警信号组成,也可以由防火卷帘控制器直接连接的火灾探测器的报警信号组成。防火卷帘控制器直接连接火灾探测器时,防火卷帘可由防火卷帘控制器按本条规定的控制逻辑和时序联动控制防火卷帘的下降。防火卷帘控制器不直接连接火灾探测器时,应由消防联动控制器按本条规定的控制逻辑和时序向防火卷帘控制器发出联动控制信号,由防火卷帘控制器控制防火卷帘的下降。

综上所述:个人的观点是车库内部车辆通道上设置的防火卷帘应设置为同一防火分区内全部一步降到底,仅车库直通室外车道上的卷帘可以设为两步降或不设远程自动控制方式。

 

 

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